Отзыв о Opel Zafira 2008 года

автомобиль очень специфичный. Не рекомендую приобретать автомобилистам с малым опытом. Обзорность с места водителя затруднена. Мешает почти все, начиная от внутрисалонного зеркала. Потом широкие стойки, маленькие наружные зеркала, и многочисленные стекла. При езде не сливаешься с автомобилем в одно целое, а постоянно болтаешься внутри с единственной целью- выбрать оптимальное положение. Клиренс совсем не высокий..., но для города вполне достаточный. Очень шумная родная резина Goodyear. Нужно менять или снижать давление. Холодильник высотой в 1.9м для Зафиры - невпихуемый. Это росказни человека несведущего. Система складывания сидений второго ряда позволяет задвинуть "холод" длиной не более 1,5 м. для длинномерных нетяжелых вещей максимальная планка 2,9м. Автомобиль громоздок в городском потоке, поэтому многие владельцы и ездят "не спеша". Но, на трассе это совсем другой автомобиль. У него словно вырастают крылья. Двигатель 1,8 с ММКП обеспечивают хорошую динамику. Отличное рулевое управление, Эффективные тормоза, просторный салон в котором много воздуха, достаточно комфортная посадка и подвеска позволяют много передвигаться. Рекорд скорости 225 км/час. Расход в городе Киеве не ниже, чем 8,5 л, на трассе 7,0 минимум. Рекомендую авто для настоящих "бешенных папиков", как было удачно сказано в одной из реклам. Всем желаю хорошего настроения, интересных дорог и недорогого, но качественного безина!

Холодильник впихуем. Нужно его впихивать просто не в положении полностью сложеных задних сидений, а просто положить задние спинки сидений и отодвинуть передние сидения. Я про холодильник не просто написал. Реально возил. Кстати мой щас прошол уже 70 000. Все ок. Два раза поменял стойку стабилизатора - по гарантии. Советую всем тем кто хочет реально большой автомобиль.

Эксплуатирую машину с 2008 года, пробег сегодня 196000 км. проблем не было, машиной доволен и коробкой Изи-троник тоже хотя многим она не нравится. Машина эксплуатируется жестоко (Киевские пробки и дороги западной Украины). За все время заменил подушку двигателя (была трещина), сайлентблоки (для профилактики) и помпу (начала подклинивать на 165000 км). Всем рекомендую это авто так как раньше менял авто каждый год и лучшее соотношение цена-качество не встречал. А сравнивать было с чем (вектра Б, Ниссан Максима, Киа Соренто, Ланд Круйзер 100, Хюндай Веракруз, Хюндай Генезис - это было супер авто но не дай бог кому-то иметь проблему с пневмо подвеской, а я один раз имел, стоимость одной стойки 26000 грн.